动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

  根据控制功能的不同液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等:流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等:方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等,根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

 

  辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头压力表、油位油温计等液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。油液具有传递功率、隔离磨损表面、减少元件间的磨擦,悬浮污染物,控制元件表面的氧化及冷却等多种功效,然面,当其中的油液被各种杂质污染后,将会破奈其原有功效,导致系统运行中的各种故障因此,一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣,系统的污染防护和处理,向最后一点尤为重要。

 

  近年来我国国内液压技术有很大的提高,不再单纯地使用国外的液压技术进行加工大部分液压设备中过滤器位于回油管道中。在此,油液回到油箱之前,过滤器截留磨损颗粒和其它杂质。这一位置允许使用低压型过滤器。滤清器(粗过滤器)可用于吸油管路。细过滤器会使泵吸空个能用于吸油管路。